제품 설명
· 정격 온도 : -40 °C ~ 200 °C, T4, T6 정격 (3000 시간)
· 정격 전압: 600V DC----1500VDC
· 지휘자: 0.10mm2에 35.0mm2는 ASTM B-33 당 완전히 단련된 좌초된 구리를 단련했습니다
작동 온도 범위
-40 °C에서 +200°C의 플루오로엘라스토머/VITON/XLFE/FKM/FPM의 경우
매우 유연한 케이블
• 자동차 유체에 대한 우수한 내성
• 모든 하네스 구성 요소와 호환 가능
• 경량
• 화재 안전(VW-1)
• 기계적으로 견고함
• 저항성 불화수소산
신청
1, 비용 효율적인 배터리 케이블
2, 저항하는 산성 배터리 케이블
3, 배터리 BMS 케이블
4, EV 케이블
오일 펌프 훅 업 와이어 케이블
명세 건축:
지휘자: 좌초된 주석 도금된 단련된 구리, ASTM B-33에 따르기
단열재: 압출 VITON, FKM, XLFE 고무, 전체적으로 해어지지 않는 유리 섬유 브레이드, 광택 있는 고온 포화 마감 처리.
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제품 설명
· 정격 온도 : -40 °C ~ 200 °C, T4, T6 정격 (3000 시간)
· 정격 전압: 600V DC----1500VDC
· 지휘자: 0.10mm2에 35.0mm2는 ASTM B-33 당 완전히 단련된 좌초된 구리를 단련했습니다
작동 온도 범위
-40 °C에서 +200°C의 플루오로엘라스토머/VITON/XLFE/FKM/FPM의 경우
매우 유연한 케이블
• 자동차 유체에 대한 우수한 내성
• 모든 하네스 구성 요소와 호환 가능
• 경량
• 화재 안전(VW-1)
• 기계적으로 견고함
• 저항성 불화수소산
신청
1, 비용 효율적인 배터리 케이블
2, 저항하는 산성 배터리 케이블
3, 배터리 BMS 케이블
4, EV 케이블
CITCABLE: 모터를 위한 기름 저항하는 다 지휘자 케이블
제품 설명
· 정격 온도 : -40 °C ~ 200 °C, T4 및 T6 정격 (3000 시간)
· 정격 전압: 600V DC----1500VDC
· 지휘자: 0.05mm2에서 50.0mm2는 ASTM B-33 당 완전히 단련된 좌초된 구리를 단련했습니다
작동 온도 범위
-40 °C에서 +200°C의 플루오로엘라스토머/VITON/XLFE/FKM/FPM의 경우
매우 유연한 케이블
• 자동차 유체에 대한 우수한 내성
• 모든 하네스 구성 요소와 호환 가능
• 경량
• 화재 안전(VW-1)
• 기계적으로 견고함
• 저항성 불화수소산
굽힘 반경
6 x 외피-Ø 단단한 내부 tallation 15 x 외피-Ø 굴곡 외피 색상:검정색>
오일에 의하여 냉각되는 모터 리드선
CITCABLE은 엔진 및 변속기의 고온 유체 환경을 처리하도록 제작된 고성능 유체 차단 또는 모세관 방지 와이어입니다. 인상적인 특성을 가진 조사 가교 불소 중합체입니다. CIT는 최대 150°C, 200°C, 250°C의 온도에서도 유체 저항성이 매우 뛰어납니다. TFE, FEP, Tefzel, TPI를 위한 우수하고 비용 효율적인 대체품입니다. PEI 또는 PEEK 절연 전선.>
CITCABLE을 사용합니다. 유연한 XLFE 피복 케이블 와이어
제품 설명
· 정격 온도 : -60°씨 ~ 200명°씨 ，T4, T6 정격(3000시간)
· 정격 전압: 600V DC----1500VDC
· 지휘자: 0.25mm2에 50.0mm2는 ASTM B-33 당 완전히 단련된 좌초된 구리를 단련했습니다
작동 온도 범위
-40 °C에서 +200°C, 플루오로엘라스토머/VITON/XLFE/FKM의 경우
-60 °C에서 +200°C(VW-1)의 경우
매우 유연한 케이블
• 자동차 유체에 대한 우수한 내성
• 모든 하네스 구성 요소와 호환 가능
• 경량
• 화재 안전（폭스바겐-1）
• 기계적으로 견고함
• 저항성 불화수소산
신청
1，비용 효율적인 배터리 케이블
2，저항하는 산성 배터리 케이블
3，배터리 BMS 케이블
4, EV 케이블
CITCABLE을 사용합니다. 150°C 및 200°C 플루오로엘라스토머 와이어
제품 설명
· 정격 온도 : -60°씨 ~ 200명°씨 ，T4 및 T6 정격(3,000시간)
· 정격 전압: 600V DC----1500VDC
· 지휘자: 0.25mm2에 50.0mm2는 ASTM B-33 당 완전히 단련된 좌초된 구리를 단련했습니다
작동 온도 범위
-40 °C에서 +200°C의 플루오로엘라스토머/VITON/XLFE/FKM/FPM의 경우
매우 유연한 케이블
• 자동차 유체에 대한 우수한 내성
• 모든 하네스 구성 요소와 호환 가능
• 경량
• 화재 안전（폭스바겐-1）
• 기계적으로 견고함
• 저항성 불화수소산
CITCABLE: 10mm2,16mm2,25mm2,35mm2, 50mm2,70mm2의 플루오로 엘라스토머 철사 케이블
제품 설명
· 정격 온도 : -60 °C ~ 200 °C, T4 및 T6 정격 (3000 시간)
· 정격 전압: 600V DC----1500VDC
· 지휘자: 0.25mm2에 50.0mm2는 ASTM B-33 당 완전히 단련된 좌초된 구리를 단련했습니다
작동 온도 범위
-40 °C에서 +200°C의 플루오로엘라스토머/VITON/XLFE/FKM/FPM의 경우
매우 유연한 케이블
• 자동차 유체에 대한 우수한 내성
• 모든 하네스 구성 요소와 호환 가능
• 경량
• 화재 안전(VW-1)
• 기계적으로 견고함
• 저항성 불화수소산
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CITCABLE을 사용합니다.내열성 및 내유성 EV 모터 케이블
제품 설명
· 정격 온도 : -40 °C ~ 200 °C, T4, T6 정격 (3000 시간)
· 정격 전압: 600V DC----1500VDC
· 지휘자: 0.10mm2에 35.0mm2는 ASTM B-33 당 완전히 단련된 좌초된 구리를 단련했습니다
작동 온도 범위
-40 °C에서 +200°C의 플루오로엘라스토머/VITON/XLFE/FKM/FPM의 경우
매우 유연한 케이블
• 자동차 유체에 대한 우수한 내성
• 모든 하네스 구성 요소와 호환 가능
• 경량
• 화재 안전(VW-1)
• 기계적으로 견고함
• 저항성 불화수소산
신청
1, 비용 효율적인 배터리 케이블
2, 저항하는 산성 배터리 케이블
3, 배터리 BMS 케이블
4, EV 케이블