CITCABLE은 엔진 및 변속기의 고온 유체 환경을 처리하도록 제작된 고성능 유체 차단 또는 모세관 방지 와이어입니다. 인상적인 특성을 가진 조사 가교 불소 중합체입니다. CIT는 최대 150°C, 200°C, 250°C의 온도에서도 유체 저항성이 매우 뛰어납니다. TFE, FEP, Tefzel, TPI를 위한 우수하고 비용 효율적인 대체품입니다. PEI 또는 PEEK .insulated 전선.
우리는 플루오로 엘라스토머 xlfe 와이어 케이블 제품을 제공합니다. 플루오로엘라스토머 xlfe 와이어 케이블에 관심이 있으시면 당사에 연락하여 자세한 내용에 대한 상담을 시작하십시오.
제품 설명
· 정격 온도 : -60°씨 ~ 200명°씨 ，T4, T6 정격(3000시간)
· 정격 전압: 600V DC----1500VDC
· 지휘자: 0.25mm2에 50.0mm2는 ASTM B-33 당 완전히 단련된 좌초된 구리를 단련했습니다
작동 온도 범위
-40 °C에서 +200°C, 플루오로엘라스토머/VITON/XLFE/FKM의 경우
-60 °C에서 +200°C(VW-1)의 경우
Irrax R9 플랫 26AWG 와이어
CITCABLE은 엔진 및 변속기의 고온 유체 환경을 처리하도록 제작된 고성능 Irrax R9 플랫 26AWG 와이어, 유체 차단 또는 모세관 방지 와이어입니다. 인상적인 특성을 가진 조사 가교 불소 중합체입니다. CIT는 최대 150°C, 200°C, 250°C의 온도에서도 유체 저항성이 매우 뛰어납니다. TFE, FEP, Tefzel, TPI를 위한 우수하고 비용 효율적인 대체품입니다. PEI 또는 PEE .insulated 철사.
제품 설명
· 정격 온도 : -60 °C ~ 200 °C, T4, T6 정격 (3000 시간)
· 정격 전압: 600V DC----1500VDC
· 지휘자: 0.25mm2에 50.0mm2는 ASTM B-33 당 완전히 단련된 좌초된 구리를 단련했습니다
작동 온도 범위
-40 °C에서 +200°C, 플루오로엘라스토머/VITON/XLFE/FKM의 경우
-60 °C에서 +200°C(VW-1)의 경우
매우 유연한 케이블
• 자동차 유체에 대한 우수한 내성
• 모든 하네스 구성 요소와 호환 가능
• 경량
• 화재 안전(VW-1)
• 기계적으로 견고함
• 저항성 불화수소산
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유연한 XLFE 모세관 방지 케이블
CITCABLE은 엔진 및 변속기의 고온 유체 환경을 처리하도록 제작된 고성능 유체 차단 또는 모세관 방지 와이어입니다. 인상적인 특성을 가진 조사 가교 불소 중합체입니다. CIT는 최대 150°C, 200°C, 250°C의 온도에서도 유체 저항성이 매우 뛰어납니다. TFE, FEP, Tefzel, TPI를 위한 우수하고 비용 효율적인 대체품입니다. PEI 또는 PEE .insulated 철사.
제품 설명
· 정격 온도 : -60°씨 ~ 200명°씨 ，T4, T6 정격(3000시간)
· 정격 전압: 600V DC----1500VDC
· 지휘자: 0.25mm2에 50.0mm2는 ASTM B-33 당 완전히 단련된 좌초된 구리를 단련했습니다
작동 온도 범위
-40 °C에서 +200°C, 플루오로엘라스토머/VITON/XLFE/FKM의 경우
-60 °C에서 +200°C(VW-1)의 경우
매우 유연한 케이블
• 자동차 유체에 대한 우수한 내성
• 모든 하네스 구성 요소와 호환 가능
• 경량
• 화재 안전（폭스바겐-1）
• 기계적으로 견고함
• 저항성 불화수소산
기름에 의하여 냉각되는 모터 리드선 케이블
명세 건축:
지휘자: 좌초된 주석 도금된 단련된 구리, ASTM B-33에 따르기
단열재: 압출 VITON, FKM, XLFE 고무, 전체적으로 해어지지 않는 유리 섬유 브레이드, 광택 있는 고온 포화 마감 처리.
와이어 등급:
AWG 가닥이 4개 이상인 도체는 200°C이고 AWG 가닥이 6개 이하인 도체는 150°C입니다.
6 AWG 및 8 AWG 정격 150°C 200°C, 230°C
모터 / 펌프 권선 케이블>
CITCABLE: 유연한 THV 피복 케이블
제품 설명
· 정격 온도 : -40°씨 ~ 200명°씨
· 정격 전압: 600V DC
· 지휘자: 0.15mm2에서 10.0mm2는 ASTM B-33 당 완전히 단련된 좌초된 구리를 단련했습니다
작동 온도 범위
-160 °C에서 +260°C(PEEK의 경우)
-60 °C에서 PTFE/PFA의 경우 +260°C
-60 °C에서 +200°C, 플루오로엘라스토머/VITON/XLFE/FKM/THV의 경우
FEP를 위한 -60 °C에 +200°C
XL-ETFE를 위한 -60 °C에 +200°C
ETFE를 위한 -60 °C에 +175°C
신청
· 유연성 모터 와이어 케이블
· 팬 모터 케이블
· 모터 제어 케이블
· 매개변수 매칭 케이블
· 하이브리드 전기 자동차 케이블의 전원 시스템
· EV 모터 케이블
고온 모터 리드선
모터 리드선은 위험한 장소의 모터 리드선으로 사용할 수 있는 고온 와이어입니다. 도체 크기에 따라 이 전선의 정격은 150°C 또는 200°C일 수 있지만 전체 정격 전압은 5000V입니다. 또한 고온 환경에서 전기 장비의 리드선으로 사용할 수 있습니다. 모터 리드선 와이어는 유연성과 내화성이 중요한 곳에서 잘 작동합니다.
모터 리드 구조:
지휘자: 좌초된 주석 도금된 단련된 구리, ASTM B-33에 따르기
단열재 : 압출 VITON, PEI, XLFE, PEEK, 광택 있는 고온 포화 마감 처리된 전체, 해어지지 않는 유리 섬유 브레이드가 있는 실리콘 고무.
와이어 등급:
26 AWG 및 6AWG 정격 150°C 200°C 260°C, 300°C 비UL 도체
CITCABLE을 사용합니다. 플루오로엘라스토머 BMS 와이어 케이블
제품 설명
· 정격 온도 : -60°씨 ~ 200명°씨T4, T6 정격(3000시간)
· 정격 전압: 600V DC----1500VDC
· 지휘자: 0.25mm2에 50.0mm2는 ASTM B-33 당 완전히 단련된 좌초된 구리를 단련했습니다
작동 온도 범위
-40 °C에서 +200°C의 플루오로엘라스토머/VITON/XLFE/FKM/FPM의 경우
매우 유연한 케이블
• 자동차 유체에 대한 우수한 내성
• 모든 하네스 구성 요소와 호환 가능
• 경량
• 화재 안전（폭스바겐-1）
• 기계적으로 견고함
• 저항성 불화수소산
신청
1，비용 효율적인 배터리 케이블
2，저항하는 산성 배터리 케이블
3，배터리 BMS 케이블
4, EV 케이블